1.要避免托辊被物料覆盖，造成转动失效，防止漏料卡于滚筒与胶带之间，同时要注意皮带活动部分的润滑，这里要注意避度免油污沾染皮带。2.防止皮带在有负荷的情况下启动。3.合肥空压机大修发生跑偏时，应问及时采取措施纠正。4.发现合肥空压机大修局部破损时，应及时处理，以免扩大。5.避免皮带遭受机答架、支柱或块状物料的阻滞，防止碰破扯裂。6.将转速及移位速度调整适当。7.尽量活期点检停机列权入必点检项目。

区分发动机进气软管和进气歧管的方法：合肥空压机大修也称为进气歧管。进气歧管将N条管道的管线分开（取决于发动机汽缸的数量）。合肥空压机大修的主要功能是满足每个多气缸单独进气的功能。进气歧管位于节气门和发动机进气门之间。之所以称其为“歧管”，是因为在进气进入节气门之后，在歧管缓冲系统之后，空气流动路径在此处“发散”。例如：与发动机汽缸的数量相对应，四缸发动机具有四个通道，五缸发动机具有五个通道，分别将空气引入每个气缸。

1.排气阀的浮筒采用低密度的PP材料，此材料在高温水的浸泡下也不会产生变形。不会造成浮筒活动困难。2.浮筒杠杆采用硬质塑料，杠杆与浮筒和支座之间的联接都采用活动联接，不会在长期运行时产生锈蚀，导致系统不能工作而漏水。3.杠杆的密封端面部分是采用弹簧支撑，可以随杠杆的运动伸缩，在不排气的情况下的密封性。安装：合肥空压机大修在安装时，能跟隔断阀一起安装，这样当需要拆下合肥空压机大修时进行检修时，能保证系统的密闭，水不致外流。

1、机械接头，一股是指运用合肥空压机大修接头，这种接头办法方便便捷，也比拟经济，假如运用进程中皮带有损坏，想要改换新的皮带时，这种皮带扣接头容易改换，但是接头的效率低，容易损坏，对输送带产品的使用寿命有一定影响。2、冷粘接头，即采用冷粘粘合剂来停止接头，以胶粘剂为原料，将合肥空压机大修两端衔接在一同的办法，冷粘接效果关键要看采用的的胶水，有没有做无缝处置。3、热硫化接头，热硫化接头的输送带接口完全封锁，不易受水的浸湿。