汽车电子控制发动机的常见故障及排除方法当汽车电子控制发动机无法正常工作，但自诊断系统未输出故障代码时，则尤其需要依靠操作人员的检查和判断来解决。 确定故障的性质和故障的位置。 现在，作者总结出汽车电子控制发动机的常见故障如下：

（1）发动机无法启动故障现象：

 打开点火开关，然后将点火开关转到启动位置，发动机将不会启动。  

（2）可能的故障原因：

 A.起动系统的故障会阻止发动机旋转或旋转太慢：①蓄电池不足，电极堆夹松动或电极堆被严重氧化；  ②主电路保险丝损坏；  ③点火开关故障；  ④起动器故障；  ⑤起始线断开或线连接不良。  

 B.点火系统故障：①点火线圈工作不正常，导致弱火花或无高压火花；  ②点火失败；  ③点火时间不正确。  C.燃油喷射系统故障：①燃油箱中没有燃油；  ②燃油泵不工作或泵油压过低；  ③燃油管泄漏并变形；  ④断开继电器断开；  ⑤燃油压力调节器工作不良；  ⑥燃油滤清器太脏。  

 C.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制电路故障；  ②怠速调节阀空气管破裂或接头泄漏；  ③空气流量计故障。  

 D. ECU故障。  

（3）诊断与排除方法和步骤：  ①启动起步装置时，启动器和发动机均不能旋转，应检查启动系统是否故障。 首先，检查电池的存放状况以及电极的连接和接触状态； 如果电池正常，请检查起动电路，保险丝和点火开关；  ②将油门踩到适度的打开位置，然后启动起动器。 如果发动机此时可以启动，则表明故障是空转控制阀及其电路或进气管泄漏。 如果将加速器压到中间的打开位置，它仍然无法启动，应检查下一步；  ③目视检查。 检查进气管是否泄漏； 检查每根软管及其连接是否完好； 检查曲轴箱通风设备软管是否泄漏或破裂；  ④检查高压火花。 如果高压火花异常，请检查高压线，点火线圈，分配器和电子点火器；  ⑤检查点火顺序是否正确；  ⑥检查供油系统的供油量。 在确认燃油箱中有破损的情况下，检查燃油管中的燃油供应压力；  ⑦检查每个气缸的点火正时和点火顺序；  ⑧检查安装在空气流量计上的燃油泵开关的操作；  ⑨检查各气缸火花塞的工作状况；  ⑩检查点火正时。 如果点火正时不正确，则应进一步检查点火正时的控制系统。